キャノピー部

キャノピーフレームは組み立て後、マグネットを胴体側とキャノピーフレームに接着し、胴体外周より約0.7ミリ小さくなるように擦り合わせいたします。

この地点で

ヒンジは付けません。

無い方がキャノピー外周のトリミングがやりやすいからです。

そして、キャノピー外周が隙間無くピッタリ仕上がれば
キャノピー部_e0146402_21482056.jpg

ヒンジの固定作業を行います。

接着をしっかりさせる為に
キャノピー部_e0146402_214931.jpg

ヒンジ中央付近に小さな穴を開けて接着すると良いです。

次ぎに、キャノピーのヒンジに干渉する部分を
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必要最小限、カット致します。

キャノピーフレームは、機体色に合わせ塗装致しますので
キャノピー部_e0146402_2152585.jpg

4ミリほどの幅を残して
キャノピー部_e0146402_21524992.jpg

マスキングします。

念のために、裏側も
キャノピー部_e0146402_21544735.jpg

マスキングしておきます。
# by thermal-kobo | 2008-08-05 21:54 | カーエイト・ソロの仕上げ

スキッドの仕上げ

今回の機体は、スキッド部が黒色なので

マスキングして
スキッドの仕上げ_e0146402_7395933.jpg


スキッドの仕上げ_e0146402_7401622.jpg


スキッドの仕上げ_e0146402_7403836.jpg

つや消しブラック塗装を行います。

スキッドのベニヤ板は、オイルステインを塗布し
スキッドの仕上げ_e0146402_742637.jpg

スキッドベースに接着します。
# by thermal-kobo | 2008-08-05 07:43 | カーエイト・ソロの仕上げ

モーターの取付け

カーエイト・ソロは、マサゾーモーターをバックマウントすれば
モーターの取付け_e0146402_2114472.jpg

そのまま取付けられます。
モーターの取付け_e0146402_2123040.jpg

何の改造も修正も必要ないです。

次ぎに、原寸図面からシャフト出口をマークして
モーターの取付け_e0146402_2153736.jpg

シャフトが通るほどの穴をあけます。

そして胴体にノーズコーンをセットして
モーターの取付け_e0146402_2171219.jpg

シャフトがノーズコーンに接触しない程度に
穴を広げます。
# by thermal-kobo | 2008-08-03 21:08 | カーエイト・ソロの仕上げ

スキッドの工作

胴体のフィルム張りが終わりましたら

所定の位置にスキッドベースを接着致します。

スキッドの工作_e0146402_208260.jpg

注意点は、接着部分のフィルムを剥がしておく事です。

次は
スキッドの工作_e0146402_20102015.jpg

底面より3〜4ミリ上に上がった位置に目安のマスキングテープを張り
テックスをその際からスキッドベースにテントするように張ります。

テープを剥がすと
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このように仕上がります。

ここで注意する事は!

マスキングテープに、アイロンを当てない!です。

もし当たるとテープの糊がテックスにこびり付いて後がややこしくなりますから。


反対側も
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同じように張り付けて

このように
スキッドの工作_e0146402_2016434.jpg

スキッドの工作_e0146402_20171545.jpg

逆台形に仕上げます。

ここでポイント!!!

テックスを張り終えたら

必ず、

塗装して下さい。

マスキングテープやシールの付きが良くなり

汚れも付き難くなりますので。

従って、テックスのカラーは今回はホワイトを使用していますが

ナチュラルを在庫しておくのが

万能でしょう。
# by thermal-kobo | 2008-08-02 20:18 | カーエイト・ソロの仕上げ

成型パーツの仕上げ

カーエイト・ソロのノーズコーンは、上下接着しますので

継ぎ目にポリパテを塗って

成型パーツの仕上げ_e0146402_7445345.jpg

耐水ペーパーの#240で研磨致します。

成型パーツの仕上げ_e0146402_7454899.jpg

そして塗装しやすいように

成型パーツの仕上げ_e0146402_7463271.jpg

適当な棒にパーツを両面テープや瞬間接着剤で仮止めし

スプレーします。
# by thermal-kobo | 2008-08-02 07:47 | カーエイト・ソロの仕上げ