胴体にテックスを張る。

カーエイトは、胴体が複雑な形状をしていて

一般的なフィルム張りはかなり難しいので

ソーラーテックス又はオラテックスを張ります。

これだと左右2枚で仕上げる事が出来るのです。

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垂直尾翼部は、後から端切れを張った方が材料取りが良いですね。

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継ぎ目は胴体中心上下に持って行きます。

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胴体後上は
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頂上を少し超した所まで貼付け

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余分を慎重にカットします。

胴体下も

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オーバーラップさせて

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カットします。

説明が抜かっておりましたが、スキッドはフィルムを張ってから接着します。

そして機首側も
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胴体にテックスを張る。_e0146402_2051622.jpg

特に機首部は、アイロンの熱で縮めと延ばすで処理して行きます。

最後に垂直を
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仕上げます。

後になりましたが

アイロンの温度です。
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# by thermal-kobo | 2008-08-01 10:00 | カーエイト・ソロの仕上げ

7月末在庫状況

在庫棚は
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スカスカで黄色のテープは行き先が決まった。

今日はグルナウベビー1/7.5キットが出来る予定。
# by thermal-kobo | 2008-07-31 08:50 | ニュース

2式水戦製作実行委員会発足

下駄履き零戦のオーダーを正式に受ける。

星形エンジンを搭載するので

フルスクラッチになる。

早速、手持ちの資料を探し出して

構想を練り始める。
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グライダーや他の仕事と平行して少しずつ進めなければならないので

いつ出来上がるか

解らない。
# by thermal-kobo | 2008-07-28 23:25 | スペシャルオーダー

ツイン・アクロがSLに

弊社ツイン・アクロ、オーナー様が究極のモーターパイロンを製作され、

テスト飛行成功されたレポートをいただいた。
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平地からの離陸や

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スロープでの発航を繰り返し
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理想のスケールモーターグライダーに仕上げつつ有る。

素晴らしい工作力だ!

今後は、胴体開口部補強と開閉式カバーの製作に入られるとの事。

皆様も、創意工夫で悦楽のフライトを体験して下さい。


その後、このオーナー様からユニットの詳細を送って下さいましたので

ご紹介させていただきます。
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以下、オーナー様からのコメントです。

基本構成はヘリのテールユニットです
上下機構は両持ちのロボット用サーボで
ダイレクトに動作させています

ペラ収納の際は直立でロックする必要があるため
モーター停止時はブレーキをOFFにしてペラを空転させ
小型サーボに連動させたゴム部品で止めています。

同時にマイクロスイッチが働きアンプもOFFにしています。

今の所アップスラストを8度にしていますが
滑走離陸はつんのめる事も無く(前輪の効果も有る?)
スムーズに離陸しています。
# by thermal-kobo | 2008-07-24 22:15 | レポート

アーベント最終型完成

遂にファイナルアーベント

仕上がる。
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アーベントと名付けた意味をこめて

夕方5時半に初飛行に出発する。



6時前にテスト場に到着、早速準備にかかる。
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うなだれているのでは有りませんので。


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アーバンXCとの比較。

そして



いよいよリリース!
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トリムも問題無く、
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難なく上昇する。

そして
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構想、設計通りの性能に


皆が満足。
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これぞ!アーベントなフライト

今日は、癒された。
# by thermal-kobo | 2008-07-23 22:09 | アーベント