カーエイトは、胴体が複雑な形状をしていて
一般的なフィルム張りはかなり難しいので ソーラーテックス又はオラテックスを張ります。 これだと左右2枚で仕上げる事が出来るのです。 垂直尾翼部は、後から端切れを張った方が材料取りが良いですね。 継ぎ目は胴体中心上下に持って行きます。 胴体後上は 頂上を少し超した所まで貼付け 余分を慎重にカットします。 胴体下も オーバーラップさせて カットします。 説明が抜かっておりましたが、スキッドはフィルムを張ってから接着します。 そして機首側も 特に機首部は、アイロンの熱で縮めと延ばすで処理して行きます。 最後に垂直を 仕上げます。 後になりましたが アイロンの温度です。 #
by thermal-kobo
| 2008-08-01 10:00
| カーエイト・ソロの仕上げ
#
by thermal-kobo
| 2008-07-31 08:50
| ニュース
下駄履き零戦のオーダーを正式に受ける。
星形エンジンを搭載するので フルスクラッチになる。 早速、手持ちの資料を探し出して 構想を練り始める。 グライダーや他の仕事と平行して少しずつ進めなければならないので いつ出来上がるか 解らない。 #
by thermal-kobo
| 2008-07-28 23:25
| スペシャルオーダー
弊社ツイン・アクロ、オーナー様が究極のモーターパイロンを製作され、
テスト飛行成功されたレポートをいただいた。 平地からの離陸や スロープでの発航を繰り返し 理想のスケールモーターグライダーに仕上げつつ有る。 素晴らしい工作力だ! 今後は、胴体開口部補強と開閉式カバーの製作に入られるとの事。 皆様も、創意工夫で悦楽のフライトを体験して下さい。 その後、このオーナー様からユニットの詳細を送って下さいましたので ご紹介させていただきます。 以下、オーナー様からのコメントです。 基本構成はヘリのテールユニットです 上下機構は両持ちのロボット用サーボで ダイレクトに動作させています ペラ収納の際は直立でロックする必要があるため モーター停止時はブレーキをOFFにしてペラを空転させ 小型サーボに連動させたゴム部品で止めています。 同時にマイクロスイッチが働きアンプもOFFにしています。 今の所アップスラストを8度にしていますが 滑走離陸はつんのめる事も無く(前輪の効果も有る?) スムーズに離陸しています。 #
by thermal-kobo
| 2008-07-24 22:15
| レポート
遂にファイナルアーベント
仕上がる。 アーベントと名付けた意味をこめて 夕方5時半に初飛行に出発する。 6時前にテスト場に到着、早速準備にかかる。 うなだれているのでは有りませんので。 アーバンXCとの比較。 そして いよいよリリース! トリムも問題無く、 難なく上昇する。 そして 構想、設計通りの性能に 皆が満足。 これぞ!アーベントなフライト 今日は、癒された。 #
by thermal-kobo
| 2008-07-23 22:09
| アーベント
|
カテゴリ
全体 ご注文はこちら 新製品 開発中 トヨタ IQ アーベント キャノピーの仕上げ 製作のポイント ギャラリー 愛用のツール&マテリアル 特別なパーツ モーターの取付け 交流 実機資料 スペシャルオーダー ニュース プロポセッティング 大型グライダーのリンケージ よく有る質問 キャノピーロックマグネット 下地塗装 FAP胴体の修理 H-32ソアラー ダリーの製作 ミニモア1/5主翼固定スプリング ミニモア レポート カーエイト・ソロの仕上げ 機体ナンバーの塗り方 ツイン・アクロ 完成品情報 Ka-8cスーパーライト サーマル工房で出来る事 行事 レーンシュペルベル つぶやき 塩塚高原 グルナウベビー デカプロムナード 離着陸 送信機のセッティング 翼の修理 Ka-8b ウルフ アーベント こだわりの作品 エルロンサーボカバー ハビヒト 三田式3型改1 クレムL25 電動関連パーツ 回想録 フェーバリット 飛行場 日本の美味しい物 アーバン F3A YUGA クロス・エポ スピコンセッティング テープヒンジ お知らせ FRP胴体の修理 和船を作ろう ASK-18 電気自動車 EV コムス スケール機 モーターシャフトの入れ替え コンドル 未分類 以前の記事
2022年 11月 2022年 09月 2022年 05月 2022年 03月 2022年 02月 2022年 01月 2021年 06月 2021年 02月 2020年 09月 2020年 07月 more... 最新のトラックバック
雪月花
フォロー中のブログ
タグ
検索
その他のジャンル
ファン
記事ランキング
ブログジャンル
画像一覧
|
ファン申請 |
||